San Nicolás Totolapan Ejidali pargis Ajuscos asub üks parimaid mägirattasõidukohti.
Kiire ja väga ohtlik, mäest alla on mägiratta kõige radikaalsem versioon. Nagu nimest inglise keeles öeldakse, seisneb see adrenaliiniküllane sport võimalikult kiiresti jalgrattaga mäest alla laskumises, nagu tõeline kamikaze. Selle spordiala äärmuslased jõuavad kiiruseni kuni 60 km tunnis, ületades kive, palke, juuri, kiviseid radu, ühesõnaga kõike, mida loodus nende teele paneb. See on riskantne, meeletu distsipliin, kus adrenaliin jookseb sama kiiresti kui need, kes seda harrastavad, alati kõige raskemate kukkumistega kokku puutudes.
Takistuste ületamine nõuab suurt tasakaalu, terasest närve ja jalgratta suurepärast juhtimist; mõnikord on vaja sooritada hüppeid ja väga järskudel laskumistel tuleb keha tagasi visata, et mitte eest välja lennata.
Õnnetused on tavalised ja pole ühtegi “allamäge”, kes ei oleks kätt nihestanud ega rangluu, randme- ega ribipaari murdnud.
Miski pole võrreldav sensatsiooniga laskuda täies kiiruses läbi metsade, džunglite, kõrbete ja isegi suusaradade lumistes mägedes.
Õnnetuste vältimiseks soovitame laskuda nõlvadelt alla, nii õpite ületama kõige raskemaid takistusi ja suurendate oma kiirust järk-järgult. Kui te ei tunne end manöövri sooritamisel turvalisena, siis ärge tehke seda enne, kui teil on piisavalt enesekindlust enda vastu ja palju kogemusi tehnilises käitlemises ning isegi siis on kukkumised korras.
Lisakaitse tagamiseks võtke kindlasti kaasa vajalik varustus, näiteks põlvekaitsed, säärepadjad, küünarnukikaitsed, luustik, krossikostüüm, püksid ja trikoo, kindad, kiiver ja kaitseprillid.
Varustuse korral läksime San Nicolás Totolapan Ejidal Parki, Ajuscosse, kus on üks parimaid kohti mägirattasõidu ohutuks harrastamiseks ja kus lisaks saab veeta nädalavahetuse perega ratsutades hobune, metsas jalutamine, telkimine jne.
Iga päev saate teha erinevaid ekskursioone; pikimad on 17 km, nii et sõltuvalt tasemest võite läbida nii palju ringe kui soovite, kuni olete kurnatud. Üks põhiprobleeme, millega jalgratturid on viimasel ajal Desierto de los Leones-sugustes kohtades kokku puutunud, on ebakindlus, kuid San Nicolásis saate sõita julgelt, kuna piirkond on valvatud ja leiate selle alati teede ristmikelt. ühele giidile, kes suhtleb ülejäänud kaaslastega raadio kaudu pidevalt, nii et lisaks on õnnetuse korral alati läheduses keegi, kes teid aitab.
Pedaalijõu abil alustasime oma tuuri väga vara, kell 6.30. Pisut põnevust alustades laskusime kivisel rajal orgu, kust avaneb suurepärane vaade Pico del Águilale. Alustame rasket tõusu, astudes üles kaljusammude ja juurte rada; hiljem rada muutub kitsamaks, kuid kalle muutub keerukamaks; Las Canoase kõrvalekalde korral tuleb järgida kahte marsruuti; Üks on tee, mis viib Los Dinamosesse ja Contrerasse, kust leiate mõõdukaid tõususid ja mõõnasid; Kõige keerulisem osa on "Seebise" nime all tuntud tõus, sest vihmase ilmaga läheb see väga libedaks.
Valime teise variandi Ruta de la Virgen, mis on keerulisem, kuid palju lõbusam. Esimene puhkus on Guadalupe Neitsi altari juures, mis asub suurel 3100 m kõrgusel kivil. Järgmine teelõik on ilmselt vaevalisem, kuna tõus muutub väga järsuks.
Lõpuks jõuame kõige põnevama osani: laskumiseni. Selleks kasutasime kõiki oma kaitsemeetmeid. Tee esimene osa on täis juuri, kraave ja auke, mis koos vihmade ja jalgratturite möödumisega muudavad selle läbimatuks. Taimestik on väga suletud ja tajute seda ainult siis, kui oksad löövad teie nägu (seetõttu on hädavajalik alati kanda kaitseprille); pärast mitut juuksenõelapainutust ja üsna järsku lõiku jõuame järgmisele ristmikule, kus saab valida kolme allamäge raja vahel: La Cabrorroca, mis, nagu nimigi ütleb, on täis igas suuruses kive ja kiviseid astmeid; Amanzalocos, kus tuleb ületada hüppelauad, suured lahtised kivid, muda ja kraavid või El Sauco või del Muerto, millel on kõige vähem tüsistusi. Kõik kolm rada viivad samasse punkti: sissepääs parki.
Parimas korras rada on Cabrorroca, kus on peetud arvukalt üleriigilisi mäemäe meistrivõistlusi. Niisiis kohendasime taas kaitsevarustust ja alustasime laskumist sellel rajal. Kõige soovitavam on laskuda kiirusega, milles tunnete end turvaliselt; Kui laskute alla väga aeglaselt, peatavad kivid ja juured teid ning te aeg-ajalt langete; hoidke head kiirust, ärge laske end liiga pinges, et saaksite koputamist pehmendada, vastasel juhul saavutate ainsa väsimuse ja krampide tekkimise.
Mõnes lõigus laskute mööda redelit ja just siis hakkab tööle teie jalgratta vedrustus. Pärast samme jõuame liumäele, slaidile sarnane liumägi, kus peate oma keha tagasi tõmbama ja pidurdama ainult tagumise piduriga. Siis peate ületama maalilise puidust silla, et pääseda puhastustuppa; See teelõik on täis kive ja kraave ning nende ületamiseks peab olema hea sõit. Purgatoorium viib teid otse Cabrorrocasse. On oluline, et kui te ei tunne end turvaliselt, siis te ei laseks seda alla, paljudel meist on vigastatud randmed, käed ja rangluu. La Cabrorroca on tohutu sammud täis kivi, kõrgeim on umbes meeter; selle takistuse kõrvaldamise saladus on raskuskeskme muutmine, keha tagasi viskamine, et mitte ära lennata.
Järgmine rajalõik on veidi vaiksem, kuid väga kiire, tihedate kurvidega, kus on vaja väikseid muhke ja libisemisi, liigutades jalgratast vöökohaga, et teid teel hoida. Järgmine raskesti ületatav takistus on “Huevometer”, see on mustuse kaldtee, mille raskusaste varieerub sõltuvalt sellest, kuhu te alla lähete; siis tuleb Kuradikoobas, kus tuleb laskuda väikesest kive täis kuristikust, mille kivi vahel on ühe meetri hüpped. Ja sellega jõuate raja lõppu. Kui teil õnnestub neist takistustest üle saada, olete valmis võistlema nii mäestiku üleriigilistel kui ka maailmameistrivõistlustel. Kuid kui kahtlete takistuse osas, siis tulge ratta seljast maha ja kõndige läbi, kuni teil on piisavalt harjutamist ja kogemusi (takistuste ületamiseks on muidugi alati vaja natuke hullumeelsust, julgust ja palju keskendumist). Ärge unustage kaasa võtta kõiki oma kaitsevahendeid.
Tavaliselt saab ühe päeva jooksul teha mitu laskumist; Nädalavahetustel teevad pargijuhid redila veoauto jalgratturitele kättesaadavaks ja kogu päeva kestva teenuse eest tuleb maksta umbes 50 peesot.
Pargis asuvad föderaalringkonna parimad rajad. Selles pargis on 150 km marsruuti, et harrastada erinevaid mägirattasõidu võimalusi, näiteks kross ja mäest alla laskumine ning erinevad ringrajad algajatele, keskastmetele ja asjatundlikele ratturitele , lisaks ühe- ja kahesuunalised vooluringid ning ühesuunaline rada (kitsas tee).
Fotograaf on spetsialiseerunud seiklusspordile. Ta on töötanud MD-s üle 10 aasta!
