11. aprillil 1989 paljastasid suured vihmasajud toomkiriku tugevad murrud ja just see vahejuhtum oli katalüsaator mureks selle mälestusmärgi säilitamise pärast, andes alust selle päästmiseks.
Olles teadlik monumendi olulisusest ja selle tähendusest, oleme püüdnud rangelt kinni pidada meie riigis valitsevatest taastamise põhimõtetest ja normidest, mille akadeemiline ringkond on vastu võtnud ja mille osas ta nõuab selle järgimist. Metropolitani katedraali taastamise ja konserveerimise projekt on kahtlemata see, mis on avalikkuse arvamusele kõige vabamalt esitatud.
Rünnakud selle projekti vastu on mõne kolleegi suhtumise aluseks. Akadeemilised tähelepanekud ja tehnilised ettepanekud meie töö jaoks suureks abiks on saadud ka seotud erialade spetsialistidelt. Viimases näeme võimalust, et erinevad spetsialistid ja tehnikud nõustuvad nende ülesannetega, nagu on märgitud Veneetsia hartas; tänu sellele saab see projekt olema väga oluline samm meie taastamisprotseduurides ja -võtetes.
Metropolitani katedraali tööde eest vastutav töörühm on püüdnud vastata projekti tähelepanekutele või küsimustele ning analüüsida hoolikalt selle sisu ja mõju tööprotsessile. Sel põhjusel oleme pidanud paljusid aspekte parandama ja suunama ning andma aega ja vaeva, et veenda end teiste hoiatuste põhjendamatuses. Akadeemilises keskkonnas on see tunnistatud tõeliseks abiks, mis on kaugel paljude teiste tiraadidest, kes end kultuuripärandi põletavate kaitsjatena uhkeldades ei ole jätnud mainimata laimamist ja ebareaalsust. Hädaolukorras töötab inimene järjestikuses analüütilises protsessis.
Metropolitani katedraali geomeetriliseks parandamiseks nimetatud projekt sai alguse vajadusest seista silmitsi dramaatilise probleemiga, mille tehnilist tausta ja kogemusi oli vähe. Töö juhendamiseks tuleb seda probleemi pidada intensiivraviks, mis eeldas kogu struktuuri patoloogia põhjalikku analüüsi - mitte sageli - ja konsultatsioone väga silmapaistva spetsialistide rühmaga. Esialgsed uuringud toimuva kohta võtsid peaaegu kaks aastat ja need on juba avaldatud. Peame siin tegema kokkuvõtte.
Metropoli katedraal ehitati 16. sajandi teisest kolmandikust hispaania-eelsete aegade linna varemetele; Et saada ettekujutus pinnase olemusest, millele uus monument püstitati, tuleb ette kujutada maastiku konfiguratsiooni pärast kolmekümneaastast materjalide liikumist piirkonnas. Omakorda on teada, et algusaastatel nõudis Tenochtitlani linna ehitamine laidude piirkonnas konditsioneerimistöid ja nõudis väga olulist maa panust muldkehade ja järjestikuste hoonete ehitamiseks, kõik laktriinsavidel , mis loodi kataklüsmist, mis põhjustas selles piirkonnas suure basaltbarjääri, mis moodustab Sierra de Chichinahutzi ja mis sulges veede läbipääsu basseinidesse, praegusest föderaalringkonnast lõunasse.
See ainus mainimine tuletab meelde piirkonna aluseks olevate arusaadavate kihtide omadusi; tõenäoliselt on nende all kuristikud ja kuristikud erinevates sügavustes, mis põhjustavad maapinna erinevates punktides erineva paksusega täidiseid. Arstid Marcos Mazari ja Raúl Marsal olid sellega tegelenud erinevates uuringutes.
Metropolitani katedraalis tehtud tööd on võimaldanud teada saada ka seda, et loodusliku maakoorega inimeste okupatsioonikihid ulatuvad juba üle 15 meetri ja hispaanlastest eelsed struktuurid on üle 11 meetri sügavad (tõendid, mis nõuavad 1325. aasta kuupäeva muutmist) saidi peamine alus). Teatud tehnoloogiaga hoonete olemasolu räägib arengust ammu enne seda hispaania-eelsele linnale omistatud kakssada aastat.
See ajalooline protsess rõhutab mulla ebakorrapärasusi. Nende muudatuste ja konstruktsioonide mõju avaldab madalamate kihtide käitumist mitte ainult seetõttu, et nende koormus lisatakse hoone koormusele, vaid ka seetõttu, et enne katedraali ehitamist on neil olnud deformatsioone ja konsolideerumisi. Tulemuseks on see, et koormatud maad surusid või kinnistasid savikihid kokku, muutes need vastupidavamaks või vähem deformeeritavaks kui need, mis enne toomkiriku ehitamist ei toetanud. Isegi kui mõni neist hoonetest hiljem lammutati - nagu me seda teame - juhtus, et kivimaterjali taaskasutada, jäi seda toetav pinnas kokku surutud ja tekitas „kõvasid” kohti või alasid.
Insener Enrique Tamez on selgelt öelnud (mälestuste maht professor Raúl I. Marsalile, Sociedad Mexicana de Mecánica de Souelos, 1992), et see probleem erineb traditsioonilistest mõistetest, milles arvati, et järjestikuste koormuste korral peaksid deformatsioonid suurem. Kui erinevate konstruktsioonide vahel on ajaloolised intervallid, mis maastikku väsitavad, on sellel võimalus kinnistuda ja pakkuda suuremat vastupanu kui kohtadele, mis selle konsolideerimisprotsessi alla ei kuulunud. Seetõttu muutuvad pehmetel muldadel tänapäeval ajalooliselt vähem koormatud alad kõige deformeeritumaks ja need, mis vajuvad tänapäeval kõige kiiremini.
Seega selgub, et pind, millele katedraal on ehitatud, pakub tugevusi märkimisväärse variatsioonivahemikuga ja seetõttu võrdse koormuse korral erinevat deformatsiooni. Sel põhjusel kannatas katedraal selle ehitamise ajal ja aastate jooksul deformatsioone. See protsess jätkub siiani.
Algselt valmistati maad ette hispaanlaste-aegsel viisil kuni 3,50 m pikkuse, umbes 20 cm läbimõõduga vaiaga, eraldustega 50–60 cm; selle peal oli õhukesest söekihist koosnev preparaat, mille otstarve pole teada (sellel võis olla rituaalseid põhjusi või võib-olla oli see mõeldud selle õhuniiskuse või soiste olude vähendamiseks piirkonnas); Sellel kihil ja mallina tehti suur platvorm, mida me nimetame «pedrapleniks». Selle platvormi koormus põhjustas deformatsioone ja seetõttu suurendati selle paksust, püüdes seda ebaregulaarsel viisil tasandada. Korraga räägiti paksustest 1,80 või 1,90 m, kuid alla 1 m osi on leitud ja on näha, et tõus üldiselt kasvab põhjast või kirdest edelasse, kuna platvorm vajus seal meel. See oli pika raskuste ahela algus, mille Uus-Hispaania mehed pidid ületama, et sõlmida Ameerika kõige olulisem monument, millele järgnevad põlvkonnad on harjutanud pikka remondiajalugu, mis on käesoleva sajandi jooksul korrutatud rahvaarvu suurenemine ja sellest tulenev Mehhiko vesikonna dehüdratsioon.
Oleme kõik mõelnud, kas Mehhiko katedraalil kulus kogu koloonia ehitamiseks kogu aeg lihtsalt sotsiaalse häire tõttu, kui muude oluliste tööde - näiteks Puebla või Morelia katedraalide - ehitamiseks kulus vaid paar aastakümmet. valmis. Täna võime öelda, et tehnilised raskused olid kolossaalsed ja ilmnevad juba hoone põhiosas: tornidel on mitmeid parandusi, kuna hoone kaldus ehitusprotsessi ajal ja aastate pärast tornide ja sambate jätkamiseks tuli seda uuesti otsida Vertikaalne; Kui seinad ja sambad jõudsid projekti kõrguseni, avastasid ehitajad, et need on kokku varisenud ja nende suurust on vaja suurendada; mõned lõunasse jäävad veerud on kuni 90 cm pikemad kui lühemad, mis asuvad põhja lähedal.
Dimensiooni suurendamine oli vajalik võlvide ehitamiseks, mis tuli horisontaaltasandil nihutada. See näitab, et koguduseliikmete põranda tasandil on deformatsioonid palju suuremad kui võlvidel ja seetõttu püsivad need endiselt. Seega on kihelkonna korruse deformatsioon apsiidi punktide suhtes suurusjärgus kuni 2,40 m, võlvides aga horisontaaltasapindade suhtes on see deformatsioon suurusjärgus 1,50–1,60 m. Hoonet on uuritud, jälgides selle erinevaid mõõtmeid ja luues korrelatsiooni maapinnal tekkinud deformatsioonide suhtes.
Samuti analüüsiti, kuidas ja kuidas mõjutasid veel mõned välised tegurid, sealhulgas metroo ehitus, selle praegune töö, Templo linnapea väljakaevamised ja katedraali ette toodud pooleldi sügava kollektori põhjustatud mõju ja See kulgeb Moneda ja 5 de Mayo tänavatel, asendamaks just seda, mille jäänuseid on näha Templo linnapea ühel küljel ja mille ehitus võimaldas saada esimest teavet hispaania-eelsest linnast.
Nende tähelepanekute ja ideede korrelatsiooniks kasutati arhiiviteavet, mille hulgas leiti mitmesuguseid tasandeid, mille insener Manuel González Flores katedraalis oli päästnud, mis võimaldas meil sajandi algusest saati teada saada, milliseid muudatusi see oli kannatanud. struktuur.
Esimene nendest tasemetest vastab aastale 1907 ja selle viis läbi insener Roberto Gayol, kes, olles ehitanud Grand Canal del Desagüe, süüdistati mõned aastad hiljem seda valesti tegemises, sest must vesi ei voolanud vajaliku kiirusega välja ja see ohustas metropoli. Selle ahastava väljakutsega silmitsi töötades tegi insener Gayol erakorralised uuringud Mehhiko süsteemi ja basseini kohta ning on esimene, kes osutab, et linn on hukku sattunud.
Kuna tema põhiprobleemiga seotud tegevused olid kindlasti seotud, hoolitses ka insener Gayol Metropolitani katedraali eest, jättes meie varanduse jaoks dokumendi, mille abil teame, et 1907. aasta paiku jõudsid hoone deformatsioonid apsiidi ja läänetorni vahele. , Põrandal 1,60 m. See tähendab, et sellest hetkest alates on nendele kahele punktile vastav deformatsioon või erinev vajumine suurenenud umbes ühe meetri võrra.
Teised uuringud näitavad ka, et ainuüksi sellel sajandil on piirkondlik vajumine piirkonnas, kus katedraal asub, üle 7,60 m. Seda täpsustati võttes asteekide Caiendario, mis oli paigutatud katedraali läänetorni sissepääsu juurde.
Punkt, mida kõik spetsialistid käsitlevad linna kõige olulisemana, on TICA punkt (asteekide kalendri alumine tangent), millele vastab joon, mis on tähistatud tahvlile katedraali läänetornis. Selles olukorras on perioodiliselt viidatud Atzacoalco pangale, mis asub linnast põhja pool, pealekäivate kivimite hulgas, mis jäävad järvekihtide konsolideerumisest mõjutamata. Deformatsiooniprotsessil olid ilmingud juba enne 1907. aastat, kuid kahtlemata on see meie sajandil, kui see mõju kiireneb.
Eeltoodust järeldub, et deformatsiooniprotsess toimub ehituse algusest peale ja vastab geoloogilisele nähtusele, kuid just hiljuti vajab linn rohkem vett ja rohkem teenuseid, vedeliku väljavõtmine aluspinnast suureneb ja dehüdratsiooniprotsess suureneb. savide konsolideerumise kiirus.
Arvestades alternatiivsete allikate puudumist, võetakse üle seitsekümmend protsenti veest, mida linn kasutab, maapinnast; Mehhiko basseini kohal pole meil vett ning selle tõstmine ja läheduses asuvate basseinide transportimine on äärmiselt keeruline ja kallis: meil on ainult 4 või 5 m3 / sek. del Lerma ja veidi alla 20 m3 / sek. Cutzamalast on laadimine ainult suurusjärgus 8–10 m3 / sek. ja puudujääk jõuab netomassini 40 m3 / sek., mis korrutatakse 84 600 sekundiga. päevas võrdub see Zócalo suuruse ja 60 m sügavusega (katedraali tornide kõrgusega) "basseiniga". See on vee maht, mis kaevandatakse iga päev aluspinnasesse ja see on murettekitav.
Mõju katedraalile on see, et vesilaua langedes näevad alumised kihid, et nende koormus suureneb iga vähendusmeetri kohta rohkem kui 1 t / m2. Praegu on piirkondlik vajumine katedraalis absoluutse usaldusväärsusega mõõdetuna 7,4 cm aastas tänu paigaldatud tasapinkidele, mis võrduvad asustuskiirusega 6,3 mm / kuus, mis oli olnud 1,8 mm / kuus umbes 1970. aasta paiku, kui arvati, et uppumisnähtusest on üle saadud pumpamiskiiruse vähendamisega ja katedraali olid selle probleemide kontrollimiseks paigutatud vaiad. See tõus ei jõua veel 1950. aastate kohutava kiiruseni, kui see jõudis 33 mm / kuus ja põhjustas ärevate silmapaistvate õpetajate, nagu Nabor Carrillo ja Raúl Marsal, ärevuse. Sellegipoolest on diferentsiaalse vajumise kiirus läänetorni ja apsiidi vahel juba üle 2 cm aastas, mis näitab erinevust kõige raskema ja kõige pehmema punkti vahel, mis tähendab, et kümne aasta jooksul on tasakaalustamatus vool (2,50 m) suureneks 20 cm ja 2 m 100 aastaga, mis lisaks 4,50 m, deformatsiooni ei saa katedraali struktuur toetada. Tegelikult märgitakse, et 2010. aastaks on seismiliste mõjude korral juba veergude kalduvus ja väga olulised varisemisohud, millel on suur oht.
Katedraali tugevdamise eesmärgi ajalugu räägib mitmekordsetest ja pidevatest pragude süstimistöödest.
1940. aastal täitsid arhitektid Manuel Ortiz Monasterio ja Manuel Cortina katedraali vundamendi, et ehitada nišše inimjäänuste ladestamiseks, ja kuigi nad laadisid maad märkimisväärselt maha, nõrgenes vundament purunemisega oluliselt vastutöö igas mõttes; nende poolt kantud kandurid ja betoonist tugevdused on väga nõrgad ja ei anna süsteemi jäikusele palju juurde.
Hiljem pani hr Manuel González Flores kontrollvaiad, mis kahjuks ei töötanud kooskõlas projekti hüpoteesidega, nagu näitas juba Tamez ja Santoyo uuring, mille SEDESOL avaldas 1992. aastal (Metropolitan Cathedral ja Sagrario de Ia Mexico City, oma sihtasutuste käitumise korrigeerimine, SEDESOL, 1992, lk 23 ja 24).
Selles olukorras määratleti uuringutes ja ettepanekutes, et protsessi muutvat sekkumist ei saa edasi lükata. Selleks kaaluti mitut alternatiivi: veel 1500 kuhja asetamine, mis suudaks katta katedraali 130 000 tonni kaalu; asetage patareid (toetatud sügavatesse reservuaaridesse 60 m kaugusel) ja laadige põhjaveekiht; Olles need uuringud kõrvale heitnud, tegid insenerid Enrique Tamez ja Enrique Santoyo probleemi lahendamiseks ettepaneku kaevetööd teha.
Skeemiliselt seisneb see idee diferentsiaalse vajumise neutraliseerimises, kaevamises nende punktide alla, mis laskuvad kõige vähem, st kõrgete punktide või osade alla. Katedraali puhul pakkus see meetod julgustavaid ootusi, kuid oli väga keerukas. Kui vaatate pinna konfiguratsioonivõrke, mis paljastavad kujundite ebakorrapärasuse, saate aru, et selle pinna muutmine horisontaaltasapinna või pinna sarnaseks oli väljakutse.
Süsteemi elementide ehitamine võttis umbes kaks aastat, mis seisnes põhimõtteliselt 30 kaevu ehitamises läbimõõduga 2,6 m, ühed allpool ning teised katedraali ja tabernaakli ümber; Nende kaevude sügavus peaks ulatuma kõigi täitematerjalide ja ehitusjäänuste alla ning ulatuma loodusliku kooriku all olevatesse savidesse, seda sügavusel, mis jääb vahemikku 18–22 m. Need kaevud olid vooderdatud betoonist ja torudüüsidega, läbimõõduga 15 cm, arvult 50, 60 mm ja iga kuue ümbermõõdu kraadi asetati nende põhja. Altpoolt on kolviga varustatud pneumaatiline ja pöördmasin kinnitusvahend alamkaeve teostamiseks. Masin tungib läbi iga düüsi toru sektsiooni läbimõõduga 1,20 m × 10 cm, kolb tõmmatakse tagasi ja kinnitatakse veel üks osa torust, mille kolb surub, mis järjestikuste toimingute korral võimaldab neil torudel tungida kuni 6 ° 7 m sügav; siis pannakse nad tagasi pöörduma ja ühendatakse lahti vastupidi, lõikudele, mis on ilmselgelt mudast täis. Lõpptulemus on see, et auk või väike tunnel tehakse 6–7 m pikkuseks ja 10 cm läbimõõduga. Sellel sügavusel on rõhk tunnelile selline, et savi sidusus puruneb ja tunnel variseb lühikese aja jooksul, mis näitab materjali üleviimist ülevalt alla. Järjestikused toimingud 40 või 50 pihustiga kaevu kohta võimaldavad teha selle ümber ringikujulise alamkaeve, sama mis purustamisel põhjustab pinnale vajumist. Lihtne süsteem on selle toimimisel selle juhtimiseks väga keerukas: see tähendab tsoonide ja düüside, tunnelite pikkuste ja kaevamisperioodide määratlemist, et vähendada pinna ja struktuurisüsteemi tasakaalustamatust. Tänapäeval on see mõeldav ainult arvutipõhise süsteemi abil, mis võimaldab protseduure peenhäälestada ja määrata soovitud kaevetööde mahud.
Samal ajal ja nende liikumiste tekitamiseks struktuurile oli vaja parandada konstruktsiooni stabiilsust ja vastupidavust, toetades lisaks seitsmele sambale, mis kujutavad vertikaalseid vigu, lisaks rongkäigud, põhilaeva toetavad kaared ja kuppel. väga ohtlik tugevduste ja horisontaalsete tugevduste kaudu. Kandmine lõpeb väikeste taladega, mida toetavad ainult kaks toru, varustatud tungraudadega, mis võimaldavad talasid tõsta või langetada, nii et liikumisel muutub kaar kuju ja kohandub klambri omaga, ilma et see kontsentreeruks koormused. Tuleb märkida, et mõned praod ja murrud, seinte ja võlvide suurest arvust, tuleks esialgu järelevalveta jätta, kuna nende täitmine hoiab ära nende kaldumise vertikaalseks muutumisel sulgeda.
Püüan selgitada liikumist, mille eesmärk on anda struktuur alamkaevamise teel. Esiteks vertikaalseks muutmine, osaliselt sambad ja seinad; tornid ja fassaad, mille varisemine on juba oluline, peavad ka selles suunas pöörlema; tugede vastassuunas varingu kõrvaldamisel peab keskvõlv olema suletud - pidage meeles, et need on pööranud väljapoole, kus maa on pehmem. Sel eesmärgil on kaalutud üldeesmärke: taastada geomeetria järjekorras, mis moodustab 40% katedraalist tänapäeval; see tähendab umbes deformatsioon, mis oli nivelleerimiste järgi 60 aastat tagasi. Pidage meeles, et 1907. aasta nivelleerimisel oli selle apsiidi ja torni vahel veidi üle 1,60 m, olles vähem võlvides, kuna need ehitati horisontaaltasapinnale, kui vundamendid olid juba üle ühe meetri deformeerunud. Eelöeldu tähendab toomkiriku all 3000–4000 m3 alakaevamist ja põhjustab seeläbi konstruktsioonis kaks pööret, üks itta ja teine põhja poole, mille tulemuseks on SW-NE liikumine, vastupidiselt üldisele deformatsioonile. Pealinna tabernaaklit tuleb juhtida sidusalt ja saavutada mõned kohalikud liikumised, mis võimaldavad üldistest suundumustest erinevaid konkreetseid punkte parandada.
Kõik see, lihtsalt välja toodud, ei oleks mõeldav ilma äärmusliku meetodita protsessi käigus hoone kõigi osade juhtimiseks. Mõelge Pisa torni liikumise ettevaatusabinõudele. Kuna põrand on pehmem ja struktuur paindlikum, saab töö tuumaks liikumise kontroll. See seire koosneb täpsusmõõtmistest, nivoodest jms, mida arvutite abil pidevalt teostatakse ja kontrollitakse.
Seega mõõdetakse igakuine kalle seintes ja sambades selle võlli kolmes punktis, 351 punkti ja 702 näitu; kasutatav varustus on elektrooniline torujuhe, mis registreerib kuni 8 ”kaare (kallutusmõõtur). Suurema täpsuse huvides tavaliste reketitega varustatud boom-bobide abil registreeritakse vertikaalsuse kõikumine 184 punkti kuus. Tornide vertikaalsust loetakse täpsuskauguse meetriga, 20 punktis kvartalis.
Töös on ka Instituut du Globe ja École Polytechnique de Paris annetatud kallutusmõõturid, mis tagavad pideva lugemise. Sokli tasemel viiakse täppisnivelleerimine läbi iga neljateistkümne päeva järel ja teine võlvitasandil; esimesel juhul 210 punkti ja teisel kuussada nelikümmend. Seinte, fassaadide ja võlvide pragude paksust kontrollitakse iga kuu, 954 näitu tehti vernieriga. Täppisekstensomeetriga mõõdetakse võlvide intradosid ja ekstradosid, kaari ning kolonnide suurt, keskmist ja madalat eraldust iga kuu 138 näidu korral.
Kande ja kaaride õige kokkupuude toimub iga neljateistkümne päeva tagant, reguleerides 320 tungraadi pöördemomendi abil. Rõhk igas punktis ei tohi ületada ega vähendada kehtestatud jõudu, et tugi saaks kaarele põhjustatud deformatsiooni kuju. Staatilistele ja dünaamilistele koormustele allutatud struktuuri analüüsiti lõplike elementide meetodil, modifitseerimist indutseeritud liikumiste abil ja lõpuks teostati kolonnide sees endoskoopia uuringud.
Mitmeid neist ülesannetest täidetakse erakordselt pärast maavärinat, mis ületab Richteri skaala 3,5. Kesksed osad, laev ja läbilõige, on võrkude ja võrkudega kaitstud maalihete ja kolmemõõtmelise konstruktsiooniga, mis võimaldab kiiresti tellinguid paigutada ja pääseda võlvide igasse kohta, et neid hädaolukorras parandada. Pärast enam kui kaks aastat kestnud õpinguid ning ettevalmistus-, kaevu- ja kaldatööde lõpetamist algasid korralikud alamkaevetööd 1993. aasta septembris.
Need algasid keskosast, apsiidist lõuna pool ja on üldistatud põhja suunas ja kuni ristlõikeni; Aprillis aktiveeriti transeptist lõuna poole jäävad lurnbrerad ja tulemused on eriti julgustavad, näiteks läänetorn on pööranud 0,072%, idatorn 0,1%, esimese 4 cm ja teine 6 cm vahel (Pisa on pööranud 1,5 cm) ; ristlõike sambad on oma kaare sulgenud rohkem kui 2 cm, hoone üldine suundumus näitab sidet ala-kaevamiste ja nende liikumiste vahel. Mõned lõunaosa praod on endiselt avanemas, sest vaatamata üldisele liikumisele aeglustab tornide inerts nende liikumist. Probleeme on sellistes punktides nagu tabernaakli ristmik ja apsiidiala oluline ühtekuuluvus, mis ei sulge tunneleid teiste piirkondadega sama kiirusega, mistõttu on materjali väljavõtmine keeruline. Oleme aga selle protsessi alguses, mis meie hinnangul kestab 1000–1200 tööpäeva, 3–4 m3 kaevetööd päevas. Selleks ajaks pidi katedraali kirdenurk läänetorni suhtes langema 1,35 meetrini ja idatorn selle suhtes meetrini.
Katedraal ei ole "sirge" - kuna seda pole kunagi olnud -, kuid selle vertikaalsus viiakse soodsamatesse tingimustesse, et seista vastu seismilistele sündmustele, näiteks tugevatele, mis Mehhiko vesikonnas aset leidsid; tasakaalustamatus taandub peaaegu 35% -ni oma ajaloost. Süsteemi saab taasaktiveerida 20 või 30 aasta pärast, kui vaatlused seda nõuavad, ja meil on - tänasest ja tulevikus - intensiivne töö dekoratiivsete elementide, uste, väravate, skulptuuride ja seestpoolt altarimaalide restaureerimise kallal. , maalid jne selle linna rikkalikumast kollektsioonist.
Lõpetuseks tahan rõhutada, et need tööd vastavad erandlikule ülesandele, millest tulenevad märkimisväärsed ja ainulaadsed tehnilised ja teaduslikud panused.
Keegi võib juhtida tähelepanu sellele, et minu jaoks on tagasihoidlik ülistada ülesandeid, milles osalen. Kindlasti oleks enesekiitus edev ja halva maitsega, kuid see pole nii, sest mitte mina ei arenda projekti isiklikult; Olen jah, see, kes mälestise eest vastutajana ja nende tööde võimaldanud inimeste pingutuste ja pühendumusega peab nõudma nende tunnustamist.
See ei ole projekt, mis taotleb esmajärjekorras puhast soovi - mis on iseenesest kehtiv - meie pärandi parandamiseks, see on hoone, mis on välja töötatud hoone ees, olles lühiajalise katastroofi vältimiseks. nõuab kiiret sekkumist.
See on tehniline probleem, millele inseneri- ja restaureerimiskirjanduses pole võrreldagi. Tegelikult on see omaette ja Mexico City pinnase olemuse probleem, mis mujalt analoogiat kergesti ei leia. Lõpuks on see probleem, mis vastab geotehnika ja mullamehaanika valdkonnale.
Nad on insenerid Enrique Tamez, Enrique Santoyo ja kaasautorid, kes on oma erialastele teadmistele tuginedes seda probleemi analüüsinud ja selle lahenduse välja mõelnud, mille jaoks nad pidid teaduslikult välja töötama terve metoodilise protsessi, mis hõlmab masinate, rajatiste ja seadmete projekteerimist. tegevuste eksperimentaalne kontrollimine paralleelselt ennetusmeetmete rakendamisega, kuna nähtus on aktiveeritud: katedraal murdub jätkuvalt. Nendega koos on dr Roberto Meli, riiklik inseneriauhind, dr Fernando López Carmona ja mõned sõbrad UNAMi inseneriinstituudist, kes jälgivad monumendi stabiilsustingimusi, selle rikete olemust ja ennetavaid meetmeid nii, et indutseerides konstruktsioonile liikumisi, ei ole protsess ohtu suurendavates olukordades häiritud. Insener Hilario Prieto vastutab omalt poolt protsessi ohutuse tagamiseks dünaamiliste ja reguleeritavate tugi- ja konstruktsioonitugevdusmeetmete väljatöötamise eest. Kõik need toimingud viiakse läbi jumalateenistusele avatud monumendiga ja ilma, et see oleks kõigi nende aastate jooksul avalikkusele suletud.
Mõne teise spetsialistiga kohtub see töörühm kord nädalas, et mitte arutada arhitektuursete esteetiliste detailide üle, vaid analüüsida deformatsioonikiirusi, võlvikäitumist, elementide vertikaalsust ja katedraalile indutseeritud liikumise juhtimisseadmete kontrollimist: rohkem kui 1,35 m laskumist kirdeosa suunas ja pöörab tornides umbes 40 cm, mõne samba pealinnades 25 cm. Selle põhjuseks on pikad seansid, kui te ei nõustu mõnes vaatenurgas.
Täiendava ja tavapärase tavana oleme konsulteerinud tunnustatud riiklike spetsialistidega, kelle hoiatused, nõuanded ja ettepanekud on meie jõupingutusi soodustanud; Nende tähelepanekuid on analüüsitud ja mitmel korral on nad pakutud lahendusi oluliselt suunanud. Nende hulgas pean mainima arste Raúl Marsali ja Emilio Rosenbluethi, kelle hiljutise kaotuse oleme kandnud.
Protsessi algstaadiumis konsulteeriti Jaapanist pärit IECA rühmaga ja saadeti Mehhikosse spetsialistide rühm, kuhu kuulusid insenerid Mikitake Ishisuka, Tatsuo Kawagoe, Akira Ishido ja Satoshi Nakamura, kes jõudsid järeldusele kavandatava tehnilise päästmise asjakohasus, see, millele nad pidasid midagi panustamatuks. Neile edastatud teavet silmas pidades tõid nad välja Mexico City pinnasel esineva käitumise ja muutuste olemuse tõsise ohu ning kutsusid seire- ja uurimistööd laiendama ka teistele aladele. meie linna tuleviku elujõulisuse tagamiseks. See on probleem, mis ületab meid.
Projekt esitati ka teise rühma väljapaistvatele spetsialistidele erinevatest maailma riikidest, kes, kuigi nad ei kasuta oma praktikat nii ainulaadsetel tingimustel nagu Mexico City pinnas, on nende analüüsioskus ja arusaam probleemist Võimalik, et lahendus oli oluliselt rikastatud; Nende hulgas nimetame järgmist: Pisa torni päästmise rahvusvahelise komitee president dr Michele Jamilkowski; Dr John E. Eurland, Londoni Imperial College'ist; insener Giorgio Macchi Pavia ülikoolist; Dr Gholamreza Mesri Illinoisi ülikoolist ja dr Pietro de Porcellinis, erifondide asedirektor Rodio Hispaaniast.
Allikas: Mehhiko aja järgi 1. juuni-juuli 1994
