Insenerikolledži ajalooline taust

Pin
Send
Share
Send

Meie riik on hispaaniaeelsest ajast alates sotsiaalsete probleemide lahendamiseks ja elanikkonna elutingimuste parandamiseks kasutanud tehnikat. Selle osalemine pole toimunud mitte ainult leiutiste ja ehitiste valdkonnas, vaid ka poliitiliste ja majanduslike otsuste langetamisel.

18. sajandil Euroopa ühiskonna kultuuri- ja teaduskeskkonda tunginud ideel põhinevad ideed said Uus-Hispaanias kiiresti populaarseks. Eriti insenertehnikas tehti tõsiseid muudatusi, see ei olnud enam käsitööala, et saada teaduslikuks distsipliiniks. Nii sai inseneri teaduslik ettevalmistus hädavajalikuks nõudeks igas maailma piirkonnas, mis püüdis saavutada valgustusajastu ideedest nii hajutatud edusamme.

1792. aastal asutati esimest korda Mehhiko haridusajaloos täiesti teaduslik õppetöö, Real Seminario de Minería. Kaugel skolastilisest traditsioonist õpetati matemaatika, füüsika, keemia ja mineraloogia kursusi ametlikult esimestele inseneridele, kellel oli fakultatiivse kaevandamise ekspertide tiitel, kuna inseneri terminit hakati selles asutuses kasutama alles 1843. aastal.

Oluline on märkida, et need olid kaks valgustatud kreooli - koloonia võimsaima liidu, kaevurite - esindajad, kes tegid 1774. aastal kuningas Carlos III-le ettepaneku luua metallikolledž, eesmärgiga suurendada väärismetallide tootmist. Selleks pidasid nad hädavajalikuks spetsialistide olemasolu, kes lahendaksid kaevanduste probleeme mitte empiirilise visiooni, vaid teadusliku alusega.

Kaevanduskolledž, lisaks sellele, et ta oli Mehhiko esimene teaduse maja, nagu arst José Joaquín Izquierdo seda nimetas, paistis silma sellega, et oli oluline teadusasutus, näiteks Geofüüsika Instituut, Matemaatika Instituut, teaduskond teaduste, geoloogiainstituudi, keemiainstituudi, inseneriteaduse instituudi ja inseneriteaduskonna mainida mõningaid Mehhiko riikliku autonoomse ülikooli raames.

Mõni aasta pärast seda, kui meie rahvas oli iseseisvunud, integreeriti mäetööstuskolledž riigiga ja selle küljel jagas see teiste keerukuste hulgas ka muutuste, ebastabiilsuse, piirangute ja puudujääkide käänulist trajektoori. Vaatamata sellele võtsid insenerid suure vastutusega vastu oma pühendumuse riigile: aidata kaasa veriste sõdadega jagatud vaesunud rahva korraldamisel, haldamisel ja arendamisel. Tema osalemine läks kaugemale ainult inseneriteaduse rakendamisest, kuna see hõlmas ka poliitilist, kultuurilist, majanduslikku ja isegi teaduslikku sfääri. Näiteks olid insenerid 19. sajandil arengu-, koloniseerimis-, tööstus- ja kaubandusministrina; Sõda ja merevägi; Suhted ja juhtimine, et mainida mõnda silmapaistvamat. Nad asutasid sellised asutused nagu Riiklik Astronoomia Vaatluskeskus, Geograafia ja Statistika Instituut, millest 1851. aastal saab Mehhiko Geograafia ja Statistika Selts; Geograafilise Uurimise Komisjon, Riiklik Geoloogia Instituut, Mehhiko Teaduskomisjon ja Mehhiko Geodeetiline Komisjon. Riigi vajadused sundisid kolledžit laiendama oma erialasid mäeinseneri, mõrvari, metalli saaja ning kuld- ja hõbeseparaatorina geodeetide, geograafide ja kuigi lühikese aja jooksul ka loodusteadlaste omadele. Lõpetajad osalesid olulistes avalikes töödes, näiteks erinevate piirkondade geoloogilises uurimises, topograafiliste plaanide koostamises ja riigi erinevate piirkondade statistilises tunnustamises, sõjakolledži asutamises, kaevanduste tunnustamises, geoloogilistes uuringutes ja oru kuivendamises. Mehhiko, raudteeprojektide analüüs jne. Vähehaaval ilmnes vajadus ehitusinseneri kraadi järele, mille Habsburgi keiser Maximilian soovis kolleegiumisse sisse viia, kui ta üritas seda muuta polütehnikumiks.

Moderniseeriv projekt

Liberaalide võidukäiguga 1867. aastal alustas riik iseseisva riigina uut etappi. Uue režiimi pakutud muudatused, poliitiline stabiilsus ja mitme aastakümne jooksul saavutatud rahuperiood viisid riigi ümberkorraldamiseni, mis soosis Mehhiko inseneriteadusi.

Benito Juárez tutvustas ehitusinseneri karjääri aastal 1867, samal ajal muutis kaevanduskolledž inseneride erikooliks. See karjäär, nagu masinainseneri oma, ja teiste õpetajate õppeplaanides läbi viidud reformid olid osa presidendi haridusstrateegiast tema moderniseerimisprojekti elluviimisel, eriti raudtee ja tööstuse aspektides.

Osa moderniseerimisprojekti järjepidevusest viis inseneride kooli tugevdamiseni. Aastal 1883 muutis president Manuel González selle riiklikuks insenerikooliks, nimeks, mida ta säilitas 20. sajandi keskpaigani. Ta lõi telegraafi karjääri ja tugevdas ehitusinseneri kutse õppekava, uuendades olemasolevate ainete õppekavasid ja tutvustades uusi. Programmi nimi muutus teede, sadamate ja kanalite inseneriks, mida see säilitas kuni aastani 1897. Sel aastal kuulutas president Porfirio Díaz välja Inseneride Kooli kutsehariduse seaduse, mille kaudu ta naasis inseneri nime juurde. tsiviil, sama, mida kasutatakse tänapäevani.

Aja möödudes tuleb ehitusinseneri karjääri õppekava ajakohastada, lähtudes teaduse ja tehnoloogia arengust ning riigi vajadustest.

Mehhiko ehitusinseneride kolledž

Inseneri terminit kasutati renessansiajal Euroopas, et tähistada inimest, kes oli pühendunud relvade valmistamisele, kindluste ehitamisele ja sõjaliseks otstarbele mõeldud esemete leiutamisele. Neid, kes olid pühendunud avalike tööde ehitamisele, nimetati ehitajaks, arhitektiks, ehitajaks, eksperdiks, pea- ja ehitusmeistriks. Alates 18. sajandi teisest poolest hakkasid mõned inimesed, kes tegid töid väljaspool sõjaväge, end ehitusinseneriks kutsuma. Nagu sõjaväeinsenerid, õppisid nad - nagu igas ametisgi - empiirilisi ja manuaalseid meetodeid kasutades.

Esimene ehitustehnika kool asutati Prantsusmaal 1747. aastal ja seda nimetati Sildade ja teede kooliks. Kuid alles 19. sajandi keskpaigas tekkisid füüsika- ja matemaatikaõppe läbiviimisele pühendunud asutused, mis andsid ehitusinseneri kraadi.

Ühenduste ja asutuste loomise kaudu õnnestus ehitusinseneridel saada auväärne koht ühiskonnas: 1818. aastal asutati Suurbritannia ehitusinseneride institutsioon, 1848. aastal Société des Ingénieurs Civils de France ja 1852. aastal American Society ehitusinseneride osakond.

Mehhikos tunti huvi ka Inseneride Liidu asutamise vastu. 12. detsembril 1867 kutsus insener ja arhitekt Manuel F. Álvarez kõik ehitusinsenerid ja arhitektid, kes soovisid selles ühingus osaleda, koosolekule. Sel päeval arutati põhikirja ja kinnitati see ning 24. jaanuaril 1868 avati Riikliku Kaunite Kunstide Kooli koosolekusaalis Mehhiko ehitusinseneride ja arhitektide ühendus. Osales 35 partnerit ja Francisco de Garay jäi presidendiks. Ühing hakkas kasvama; Aastal 1870 oli sellel juba 52 kaaslast ja 1910. aastal 255.

Sellest rühmast ei saanud mitte ainult ühenduslüli Mehhiko inseneride ja arhitektide vahel, et saavutada nende töö parem tulemus, vaid see oli ka suhtluskanaliks teiste riikide inseneridega. Selle asutamine viis välisettevõtete väljaannete saabumiseni ja neile saadeti assotsiatsiooni ametlik väljaanne, mis algas 1886. aastal ja mida nimetati Mehhiko Inseneride ja Arhitektide Assotsiatsiooni Annalsiks. Samuti võimaldas selle ühingu olemasolu Mehhiko inseneridel osaleda välisriikide akadeemilistel üritustel, olla kursis teiste riikide ühiste probleemide lahendamisega, levitada Mehhikos teostatavate projektide uurimist, arutada ja teha ettepanekuid. erinevate probleemide lahendamiseks.

XIX sajandi lõpupoole ei olnud Riikliku Insenerikooli lõpetanud inseneride jaoks piisavalt tööpakkumisi; nad olid sageli ümberasustatud välismaalaste poolt, kes saabusid koos riiki investeerinud välisettevõtetega. Ehitustehnika karjäär jäi siiski atraktiivseks tänu paljudele töödele, mida lõpetajad said teha. See oli nii suur sissevool, et võistlusele registreerunud õpilaste arv ületas kiiresti teiste omi. Näiteks kuulus 1904. aastaks 203 registreeritud õpilasest 136 ehitusinseneri ametisse. Aastaks 1945 ületas registreeritud inseneride arv tuhat üliõpilast, olles masinaelektrotehnika järgmine nõutav karjäär, kuigi see ei jõudnud 200 õpilaseni.

Tegelikult oli Ehitusinseneride ja Arhitektide Assotsiatsioonis tsiviilehituse ja arhitektuuri haru partnerite arv kasvanud sedavõrd, et 1911. aastal olid nad enamuses. 1940. aastateks oli see arv selline, mis eeldas oma korporatsiooni asutamist. See eesmärk sai elujõuliseks 1945. aastal tänu kutseseaduse kehtestamisele, mis võimaldas kutseliitude asutamisel aidata reguleerida erialast praktikat. Pärast Mehhiko Inseneride ja Arhitektide Liidu peakorteris toimunud mitmeid koosolekuid asutati 7. märtsil 1946 Colegio de Ingenieros Civiles de México. Väljakutse seisnes ehitusinseneride ametiühinguhuvide kaitsmises, riigiga konsulteerimise ja dialoogi korraldamises ning ametialase sotsiaalteenistuse ja muude kutsealade seaduses väljapakutud määruste järgimises.

Inseneride kolledži loomine sai lühikese aja jooksul positiivse vastuse. Asutamise aastal oli tal 158 ehitusinseneri, viis aastat hiljem oli tal juba 659 partnerit, 1971. aastal ulatus see arv 178-ni ja 1992. aastal 12 256-ni. Aastal 1949 hakati ajakirja Ehitusehitus välja andma levitusorganina ja seda avaldatakse tänaseni regulaarselt nime all Ehitustehnika / CICM.

Ehkki inseneride arv oli oluline, tuleks esile tõsta toetust, mida nad said sellistelt asutustelt nagu teede ja niisutuskomisjon, föderaalne elektrikomisjon ja Petróleos Mexicanos. Need avasid Mehhiko inseneridele ja ehitusettevõtetele uksed suurte taristutööde kallal, mida varasematel aastakümnetel viisid läbi välismaised ettevõtted ja insenerid.

Kolledži sihtasutus hakkas oma liikmete jõupingutuste abil näitama oma kasulikkust. Paljud neist suhtlesid valitsusametitega oma pädevuse piires probleemide lahendamiseks; nad kaitsesid liidu huve, seistes vastu välistöötajate palkamisele teatud projektide jaoks; nad propageerisid ehitusinseneri rolli ja kutseala mõõtmeid ühiskonnas; nad korraldasid üleriigilisi kongresse ja 1949. aastal I rahvusvahelist ehitustööstuse kongressi; nad tegid koostööd Pan-Ameerika Inseneride Assotsiatsioonide Liidu (1949) ja Mehhiko Inseneride Assotsiatsioonide Liidu (1952) asutamisel; asutas väljapaistvate üliõpilaste aastapreemia (1959); nad pidasid mitme sekretariaadi juhtivat ametit; Nad lõid kultuurilise leviku edendamiseks Dovalí Jaime kultuurilise Athenaeumi (1965); osales Mehhiko Ookeani Resursside Ehitusinseneride Assotsiatsioonide Föderatsiooni asutamises (1969). Nad on edendanud üliõpilaste stipendiume riikliku teaduse ja tehnoloogia nõukogu ning välisministeeriumi ees, andnud täienduskursusi ja koolitusi, suutnud kehtestada inseneripäeva (1. juuli) ja sõlmida koostöölepinguid teiste seltsidega ning asutanud ehituse riiklik auhind (1986).

Colegio de Ingenieros Civiles de México valitsenud teenistusvaim ja püsivad jõupingutused paremate spetsialistide leidmiseks on pannud insenerid osalema suurtes avalikes töödes, muutes meie riigi paljude kohtade füsiognoomiat. Tema aktiivne osalemine teeb temast kahtlemata Mehhiko kui rahvuse ajaloo esikoha võlausaldaja.

Pin
Send
Share
Send

Video: G4S hostel rus (Mai 2024).