Aastal 1521 avastas Hispaania teenistuses olev Portugali navigaator Fernando de Magallanes oma kuulsal ümbermaailmareisil tohutu saarestiku, millele ta pani San Lázaro nime.
Selleks ajaks olid Portugal ja Hispaania paavst Aleksander VI heakskiidul jaganud 29 aastat tagasi just avastatud uut maailma. Lõunamere - Vaikse ookeani - domineerimine oli mõlema võimsa kuningriigi jaoks elulise tähtsusega, sest kes sellise saavutuse saavutaks, oleks kahtlemata "Orb'i omanik".
Euroopa oli juba XIV sajandist teadnud ja meeldinud idamaiste toodete täiustamisele ja mõnel juhul ka nende valdamise strateegilisele tähtsusele, nii et Ameerika avastamine ja koloniseerimine mõtles uuesti vajadusele luua impeeriumiga nii ihaldatud püsikontakt. vürtside, siidide, portselanide, eksootiliste parfüümide, hiiglaslike pärlite ja püssirohu saarte omaniku Suure Khani omanik.
Kaubandus Aasiaga oli Euroopa jaoks põnev seiklus, tuginedes Marco Polo pakutavatele uudistele ja tõenditele, seega ei olnud nende kaugete maade tooteid mitte ainult väga ihaldatud, vaid ka ostetud ülikõrgete hindadega.
Tänu oma geograafilisele asukohale oli Uus Hispaania ideaalne koht kauaoodatud kontakti loomiseks, kuna Hispaania kavatses Andrés Niño 1520. aastal ja Jofre de Loaiza 1525. aastal Aafrikaga piirates ja India ookeani sisenedes saata Peale tohutult kulukate reiside olid need põhjustanud ka suuri ebaõnnestumisi; Sel põhjusel maksid Hernán Cortés ja Pedro de Alvarado vahetult pärast Mehhiko vallutamist mitme laeva ehitamise, mis olid Zihuatanejos relvastatud parimate materjalidega.
Need olid kaks esimest ekspeditsiooni, mis üritasid Uus-Hispaaniast jõuda idarannikule; Vaatamata eduväljavaadetele ebaõnnestusid mõlemad Vaikse ookeani sisenemisel erinevatel põhjustel.
Oli asevalitseja Don Luis de Velasco (isa) kord proovida 1542. aastal hoolimatut projekti uuesti proovida. Nii tasus see nelja suurema laeva, briga ja kuuneri ehitamise eest, mis Ruy López de Villalobose juhtimisel sõitsid Puerto de la Navidadist 370 meeskonnaliikmega pardal.
Sellel ekspeditsioonil õnnestus tollase kroonprintsi auks jõuda saarestikku, mida Magellan oli nimetanud San Lázaroks ja mis seejärel nimetati ümber "Filipiinideks".
Selliste ettevõtete põhiprobleemiks oli jätkuvalt „tagasisõit” või „tagasipöördumine”, nii et mõni aasta peatati projekt läbivaatamiseks nii Metropolis kui ka New Yorki asevalitseja pealinnas. Hispaania; lõpuks andis Felipe II troonile, andes 1564. aastal Velasco asevalitsejale ette valmistada uus armee Don Miguel López de Legazpi ja munk Agustino Andrés de Urdaneta juhtimisel, kes lõid lõpuks tee alguspunkti naasmiseks.
San Pedro Galleoni tagasipöördumisest Acapulcosse saadava edu korral ühendaks Mehhiko Urdaneta, Euroopa ja Kaug-Ida juhitud laeva kaubanduslikult.
López de Legazpi asutatud ja juhitud Manilast sai 1565. aastal Uus-Hispaania asevalitsuse sõltuv territoorium ja Aasia jaoks oli see, mis Acapulco Lõuna-Ameerika jaoks: „Mõlemal sadamal oli rida omadusi, mis muutsid neid kõhklematult. , kommertspunktides, kus levis oma aja kõige väärtuslikum kaup ”.
Indiast, Tseilonist, Kambodžast, Molukitest, Hiinast ja Jaapanist koondusid kõige mitmekesisema tooraine väärtuslikud esemed Filipiinidele, mille lõppsihtkohaks oli Euroopa turg; Kuid Hispaania võimsa asevalitsuse tohutu majanduslik võimekus, mis jagas esimesi Acapulcos maandatud vilju Peruu kolleegiga, jättis Vana maailma innukatele ostjatele vähe.
Idariigid hakkasid tootma terveid ridu objekte, mis olid ette nähtud ainult ekspordiks, samas kui Mehhiko põldudel hakati järk-järgult kasutusele võtma ja aklimatiseerima selliseid põllumajandustooteid nagu riis, pipar, mango ... Aasia sai omakorda kullat, maisi, ube, hõbedat ja kulda väärismetallikangidena ning Mehhiko rahapajas vermitud "tugevaid peesosid".
Vabadussõja tõttu lõpetati kaubitsemine Idaga Acapulco sadamast ja see muutus San Blasiks, kus peeti Gran Kan'i legendaarsetelt maadelt pärit kaupade viimaseid laatasid. 1815. aasta märtsis sõitis Magallanes Galleon Mehhiko randadest Manilasse, lõpetades ametlikult 250 aastat katkematut merekaubandust Uus-Hispaania ja Kaug-Ida vahel.
Temaga olid igavesti seotud Catharina de San Juani, selle Hindu printsessi, kes asus elama Puebla linna, kuulsasse "China Poblana", ja Felipe de las Casase, paremini tuntud kui San Felipe de Jesús. Manila galleon, Hiina Nao või siidilaev.
Carlos Romero Giordano
